Les bateries de plom àcid encara són insubstituïbles.

El plom és el metall més reciclat del món, i moltes empreses es dediquen a la producció i reciclatge de bateries de plom-àcid.

Tot i que la bateria de ions de liti s'ha convertit en un punt calent, la seva demanda de mercat encara és enorme. De fet, hi ha informes que el mercat mundial de bateries de plom-àcid arribarà als 63.440 milions de dòlars el 2028.

Segons Vantage Market Research, el creixement el 2015 va ser impulsat per la demanda de les indústries de l'automoció i les telecomunicacions a mesura que va créixer la demanda d'energia renovable i d'emmagatzematge d'energia.

L'automòbil és un camp d'aplicació important de la bateria de plom-àcid al nostre país, i la seva dosi augmentarà amb l'augment de la demanda d'automòbils. El creixement de les vendes de vehicles elèctrics a tot el món també tindrà un impacte.

Amb l'ús creixent de bateries de plom-àcid, hi haurà una demanda creixent de recuperació de plom a tot el món. La recuperació de plom és la més alta del món i l'International Lead and Zinc Research Group diu que el 64,7% del plom mundial es recuperarà de matèries primeres reciclades el 2021.

L'alta taxa de recuperació del plom es deu principalment a la reutilització còmoda i econòmica de les bateries de plom-àcid. De fet, la Battery University diu que el 97 per cent de les bateries de plom-àcid als Estats Units són reciclables.

La idea és desmuntar la bateria descartada i posar-la en remull amb aigua; llavors el plom de la bateria s'enfonsarà i el plàstic pujarà a la part superior. Després es fon el plom i s'aboca a la lingotera. S'eliminen les impureses i el plom s'envia a la fàbrica com a bateria nova. Els àcids de les bateries també es poden convertir en aigua i processar-se i també es poden convertir en sulfat de sodi per utilitzar-los en el rentat, el vidre i la producció tèxtil.