Manteniment de la bateria del cotxe

(1) El nivell d’electròlits s’ha de mantenir sempre entre màxim i min, comprovar una vegada al mes i afegir aigua destil·lada (aigua pura) adequadament segons la baixada del nivell de líquid i no afegir àcid.

(2) Quan la tensió de la bateria del cotxe és insuficient, la llum s’enfosqueix i la posada en marxa és feble, s’ha de carregar fora del cotxe a temps.

(3) Per evitar que la bateria se sobrecarregui o perdi energia durant molt de temps, la sobrecàrrega farà que el material actiu caigui i la falta d’energia farà que la placa de l’elèctrode es vulcanitzi. Assegureu-vos que la tensió del regulador no pot ser massa alta ni massa baixa.

(4) Durant l'ús de la bateria del cotxe, s'ha de revisar amb freqüència el forat d'escapament per evitar que es deformi o esclati.

(5) La bateria s'ha de mantenir allunyada de les fonts de calor i de les flames obertes, i s'ha de ventilar durant la càrrega i l'ús per evitar que es cremin i perjudiquin les persones.

(6) Per evitar que la bateria es descarregui amb gran corrent durant molt de temps, el temps d'arrencada no ha de ser superior a 5 segons per ús. Els dos temps de posada en marxa consecutius haurien de separar entre 10 i 15 segons.

(7) La bateria s'ha d'instal·lar fermament al cotxe per reduir les vibracions.

(8) Comproveu sempre si el cable de connexió de la bateria està ferm. Totes les juntes en viu s’han de mantenir en bon contacte per evitar espurnes i explosions de la bateria. Els òxids i sulfats produïts pels clips de la bateria s’han de raspar i recobrir amb vaselina per evitar més corrosió.

(9) Retireu freqüentment la pols, la brutícia i l'electròlit vessat de la coberta de la bateria, manteniu-lo net i sec per evitar que es descarregui.

(10) L'esquerdació de la cola de segellat s'ha de reparar a temps.

(11) Quan el cotxe condueix en una zona freda, cal evitar que es descarregui completament la bateria per evitar que l’electròlit es congeli.