Durada de la bateria del cotxe

Bateria de Li-polímer (Li-polímer) Voltatge: 3,7 V Durada de vida: 500 vegades Temperatura de descàrrega: -20 graus a 60 graus Temperatura de càrrega: de 0 a 45 graus Observacions: Una versió millorada de la bateria de liti, no hi ha líquid de la bateria, i Canviar a l'electròlit de polímer es pot fer de diverses formes i és més estable que les bateries de liti.

Bateria de plom-àcid (segellada) Voltatge: 2V Durada de servei: 200 a 300 vegades Temperatura de descàrrega: de 0 a 45 graus Temperatura de càrrega: de 0 a 45 graus Observacions: És una bateria general del cotxe (està composta per 6 sèries 2V 12V ), la durada de la bateria sense aigua és de fins a 10 anys, però el volum i el pes són els més grans. Model (estàndard xinès): Prenem el model 6-QAW-54a com a exemple:

(1) 6 indica que està composta per 6 cèl·lules simples, cadascuna de les quals és 2V, és a dir, el voltatge nominal és de 12V.

(2) Q indica el propòsit de la bateria i Q és la bateria per posar-lo en marxa. M és una bateria per a motocicletes, JC és una bateria per a naus, HK és una bateria per a aviació, D és una bateria per a vehicles elèctrics i F és una bateria controlada per vàlvules.

(3) A i W representen el tipus de bateria, A representa la bateria de càrrega seca, W representa la bateria sense manteniment, si no està marcada, representa una bateria ordinària.

(4) 54 indica que la capacitat nominal de la bateria és de 54 Ah.

(5) L'angle a indica la primera millora del producte original, si b indica la segona millora, etc.