Per què escollir-nos?
Alt nivell d'R+D
El nostre Institut d'R+D FIRSTEK és un centre complet d'R+D que integra R+D de materials i funcions de verificació de proves. Estem compromesos a convertir-nos en un centre d'incubació i proves de tecnologia a nivell nacional, amb branques de recerca com ara tecnologia de bateries, aplicacions de bateries i equips de bateries sota la nostra jurisdicció. En l'actualitat, hem sol·licitat i obtingut diverses patents, i el nostre nivell d'investigació i desenvolupament es troba al primer nivell de la indústria.
Personalitzeu i OEM/ODM el vostre projecte
FIRSTEK no només produeix bateries d'automòbil, bateries VRLA/SLA, bateries LiFePO4, ESM (mòduls d'emmagatzematge d'energia) i ESS (sistemes d'emmagatzematge d'energia), sistemes solars domèstics, sinó que també personalitza bateries d'ions de liti i desenvolupa BMS per satisfer les necessitats de bateria de diferents aplicacions.
Múltiples certificacions
La nostra empresa ha obtingut múltiples certificacions internacionals, com ara ISO9001, ISO14001, ISO45001, OHS MS18001, UL, CE, KS, VDS, CB, BIS, SASO. Totes les nostres bateries es fabriquen amb estàndards estrictes. La nostra empresa també ha guanyat el títol d'empresa d'alta tecnologia.
Amigable amb el medi ambient
FIRSTEK integra estretament la seva filosofia empresarial amb l'entorn social i estableix una cadena industrial que inclou materials, bateries, integració de sistemes, reciclatge, etc. En dominar la tecnologia d'utilització escalonada de tota la cadena industrial, formem un bucle tancat de la cadena industrial d'utilització escalonada. , amb l'objectiu de contribuir a la protecció del medi ambient.
Les bateries de cotxe sense manteniment són bateries que no requereixen un manteniment especial durant l'ús en condicions específiques, com ara les bateries de plom-àcid segellades amb vàlvules regulades. Aquest tipus de bateria no necessita afegir aigua destil·lada durant l'ús normal i té les característiques de resistència als cops, resistència a altes temperatures, mida petita i baixa autodescàrrega. La seva aparició resol els problemes de les bateries tradicionals que són propenses a les fuites i danys. Té els avantatges d'una llarga vida útil, alta fiabilitat, sense manteniment, seguretat i protecció del medi ambient.
-
Bateria de cotxe NS40ZLMF 12V40AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 195*127*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe NS40Z 12V 40AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 195*127*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe NS60L 12V45AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 237*127*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe NS60 12V45AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 237*127*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe N50L 12V50AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 258*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe N50 12V50AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 258*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe N70L 12V 70AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 304*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe NS70L 12V65AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 258*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe NX110-5 12V 70AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 258*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe N70ZL 12V 75AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 304*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe NX120-7L 12V80AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 304*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta -
Bateria de cotxe 105D31L 12V90AH sense manteniment
• Tipus de bateria: bateria de plom àcid, sense manteniment, estàndard JIS. • Mida (L*W*H*TH): 304*173*200*220 mm
Afegeix a la consulta
Comoditat inigualable
Un dels motius principals per optar per una bateria de cotxe sense manteniment és la comoditat inigualable que ofereix. A diferència de la bateria tradicional que requereix revisions i manteniment periòdics, la bateria sense manteniment està dissenyada per ser sense problemes. Un cop instal·lat, no requereix massa cura, cosa que us permetrà centrar-vos en les coses més importants de la vostra vida.
Rendiment de llarga durada
Quan es tracta del rendiment del vostre vehicle, una bateria d'automòbil fiable és crucial. La bateria sense manteniment de proveïdors de bateries sense manteniment de confiança és coneguda per la seva durabilitat excepcional i el seu rendiment de llarga durada. Està dissenyat utilitzant tecnologia avançada i materials d'alta qualitat per oferir una potència constant durant un període prolongat. Amb una bateria sense manteniment, podeu tenir tranquil·litat sabent que el vostre vehicle arrencarà de manera fiable cada vegada, fins i tot en condicions meteorològiques extremes.
Característiques de seguretat superiors
La seguretat ha de ser sempre una prioritat quan es tracta del vostre vehicle. La bateria sense manteniment està construïda amb diverses funcions de seguretat, la qual cosa la converteix en una opció premium. Amb el paraflames integrat que evita la possibilitat d'explosions, pot garantir la màxima seguretat per a vostè i el seu vehicle. I la bateria sense manteniment també és a prova de fuites per minimitzar el risc de vessaments perillosos d'àcid.
Requisits mínims de manteniment
Com el seu nom indica, la bateria sense manteniment requereix un manteniment mínim. A diferència de la bateria tradicional que sovint requereix revisions i recàrregues de líquids periòdiques, elimina la necessitat d'aquestes tasques de manteniment. Això no només us estalvia temps, sinó que també redueix el risc de vessaments accidentals d'àcid i danys per corrosió.
Respectuós amb el medi ambient
Amb les creixents preocupacions mediambientals, escollir opcions ecològiques s'ha tornat més important que mai. El procés de disseny de la bateria sense manteniment ha tingut en compte la protecció del medi ambient. Està construït amb tecnologia de reciclatge avançada i materials que minimitzen l'impacte negatiu sobre el medi ambient. Podeu contribuir a un futur més ecològic i sostenible escollint una bateria sense manteniment.
Àmplia gamma d'aplicacions
La bateria del cotxe sense manteniment no es limita només als cotxes. Ve amb moltes especificacions diferents que són adequades per a una àmplia gamma de vehicles, com ara motocicletes, camions, vaixells, vehicles recreatius, etc. Tant si necessiteu una bateria per a ús personal com per a finalitats comercials, una bateria sense manteniment pot satisfer els vostres requisits i oferir un rendiment fiable en qualsevol aplicació.
Solució rendible
Tot i que la bateria del cotxe sense manteniment pot tenir un cost inicial lleugerament superior que les bateries tradicionals, ofereix un estalvi de costos a llarg termini. Amb una vida útil més llarga i uns requisits de manteniment mínims, la bateria sense manteniment us pot ajudar a estalviar diners en tasques de substitució i manteniment freqüents, convertint-les en una solució rendible a llarg termini.
Aplicacions d'automoció
Les bateries de cotxes sense manteniment s'utilitzen àmpliament en turismes, camions, SUV i altres vehicles d'automòbil. Proporcionen una font d'energia fiable per engegar el motor, alimentar els sistemes elèctrics i subministrar energia a accessoris com ara fars, ràdios i sistemes d'aire condicionat.
Aplicacions marines
Les bateries sense manteniment també són adequades per al seu ús en vaixells i altres vaixells marins. Poden proporcionar una font d'alimentació consistent per als sistemes de navegació, equips de pesca i altres components elèctrics a bord.
Aplicacions de RV i càmping
Els vehicles recreatius (RV) i els remolcs d'acampada sovint utilitzen bateries sense manteniment per alimentar els seus sistemes elèctrics. Aquestes bateries poden fer front a les demandes d'electrodomèstics, llums i altres aparells electrònics durant l'acampada o el viatge.
Aplicacions d'esports de potència
Les bateries sense manteniment s'utilitzen habitualment en vehicles esportius elèctrics com ara motocicletes, vehicles tot terreny i motos de neu. Proporcionen la potència necessària per engegar els motors i mantenir els sistemes elèctrics funcionant sense problemes.
SAI i energia de seguretat
A més de les aplicacions d'automoció i esports de potència, les bateries sense manteniment també es poden utilitzar com a fonts d'alimentació ininterrompuda (SAI) o fonts d'alimentació de seguretat per a equips crítics en centres de dades, hospitals i altres instal·lacions que requereixen alimentació contínua.
Components de la bateria del cotxe sense manteniment
Plaques positives i negatives
Aquests són el cor de la bateria, fet de plom o aliatges de plom. Les plaques positives estan recobertes de diòxid de plom (PbO2), mentre que les plaques negatives estan recobertes de plom esponjós. Aquestes plaques s'apilen dins de la caixa de la bateria i estan separades per separadors.
Electròlit
L'electròlit és una solució d'àcid sulfúric que reacciona amb les plaques de plom per produir energia elèctrica. En una bateria sense manteniment, l'electròlit s'absorbeix per un material separador especial anomenat gel o estora de vidre absorbit (AGM). Aquest disseny elimina la necessitat de completar regularment amb aigua.
Separador
El separador és un material porós que separa les plaques positives i negatives, evitant els curtcircuits. En una bateria sense manteniment, el separador es fa normalment amb una estora de fibra de vidre que s'ha impregnat amb l'electròlit.
Funda i tapa de la bateria
La caixa i la coberta de la bateria solen estar fetes de plàstic o polipropilè, proporcionant resistència i durabilitat alhora que són a prova de fuites.
Vents i vàlvules de seguretat
Les bateries sense manteniment estan equipades amb ventilacions i vàlvules de seguretat que permeten l'alliberament dels gasos produïts durant la càrrega i descàrrega, alhora que impedeixen l'entrada de contaminants externs.
Terminals i Correus
Els terminals o pals són les connexions on els cables s'uneixen a la bateria per carregar i descarregar. Normalment es fabriquen amb plom o un aliatge de plom i són resistents a la corrosió.
Càrrega d'una bateria de cotxe sense manteniment
Carregar una bateria de cotxe sense manteniment és un procés senzill, però és important seguir els passos correctes per garantir una càrrega segura i eficient. Aquí teniu una guia pas a pas:
Seguretat primer
Abans d'iniciar el procés de càrrega, assegureu-vos de fer servir guants i ulleres de protecció per protegir-vos de qualsevol perill potencial.
Trieu el carregador adequat
Seleccioneu un carregador que sigui compatible amb bateries sense manteniment. Ha de tenir una sortida de tensió i un corrent de càrrega adequats per a la vostra bateria.
Connecteu el carregador
Connecteu la pinça positiva (+) del carregador al terminal positiu de la bateria i la pinça negativa (-) del carregador al terminal negatiu. Assegureu-vos una connexió segura.
Establiu els paràmetres de càrrega
Configureu el carregador al mode de càrrega adequat, com ara el mode "manteniment" o "float", que proporciona una càrrega lenta i constant a la bateria.
Inicieu el procés de càrrega
Enceneu el carregador i deixeu-lo carregar la bateria segons les instruccions del fabricant. El temps de càrrega pot variar segons la capacitat de la bateria i les especificacions del carregador.
Superviseu la càrrega
Vigileu el carregador i la bateria durant el procés de càrrega. Si observeu qualsevol comportament inusual, com ara calor o fum excessius, interrompeu la càrrega immediatament i busqueu ajuda professional.
Completa la càrrega
Un cop la bateria estigui completament carregada, apagueu el carregador i desconnecteu les pinces dels terminals de la bateria. Comproveu les connexions per assegurar-vos que són segures.
Les bateries dels cotxes sense manteniment són realment lliures de manteniment?
La idea de la bateria del cotxe sense manteniment era proporcionar als propietaris d'automòbils una bateria que es pogués utilitzar amb menys preocupació i molèstia que els seus predecessors. Els models de bateries de cotxes més antics es van fabricar amb taps extraïbles a la part superior de la bateria per permetre la inspecció i les proves d'electròlits, així com l'addició ocasional d'aigua destil·lada o àcid sulfúric. Com que qualsevol d'aquests procediments podria ser perillós per al conductor mitjà, els fabricants van començar a produir bateries que no requerien aquest manteniment.
Sigui quin sigui el tipus de bateria que tingueu actualment, hi ha algunes coses que hauríeu de fer quan es tracta de la vostra bateria. D'una banda, la neteja de la bateria és important. Tot i que una bateria sense manteniment està completament segellada, alguns residus d'electròlits es poden descarregar i dipositar a l'exterior de la bateria. Preneu-vos el temps cada pocs mesos per netejar acuradament els residus amb un raspall de truges suaus. Els kits de neteja de bateries estan disponibles a la vostra botiga local de subministraments d'automòbils i vénen amb un raspall. Si ho prefereixes, fes servir una visita de servei general per demanar al mecànic que neti aquest residu.
Els terminals de la bateria del cotxe també s'han de netejar ocasionalment. Traieu amb cura els cables dels terminals tal com s'indica al manual del propietari del vostre cotxe. Recordeu que la bateria d'un cotxe transporta una gran quantitat de corrent, de manera que la desconnexió de la bateria només l'ha de fer un mecànic qualificat si no esteu segur de la vostra capacitat per fer-ho. Els terminals poden tenir una acumulació corrosiva i necessitaran un raspall de filferro rígid o un raspall terminal per netejar-los. Feu el mateix amb els extrems dels cables de la bateria.
Feu provar la vostra bateria anualment per un mecànic qualificat. Si la bateria està baixa de càrrega, proveu d'utilitzar un carregador de bateria de cotxe de diverses etapes per tornar la càrrega de la bateria a un rang normal. En alguns casos, permetre una bona càrrega durant la nit ajudarà molt a tornar la bateria als nivells màxims de rendiment. Amb els tipus d'alternadors actuals, alguns no carregaran completament una bateria que s'esgota lentament. Permetre la càrrega lenta d'un carregador de diverses etapes ajudarà a millorar el rendiment de la bateria alhora que evita que l'alternador funcioni excessivament.
La diferència entre la bateria del cotxe sense manteniment i la bateria ordinària
Diferents períodes de vida
Bateries de cotxe sense manteniment A causa dels seus avantatges estructurals, el consum d'electròlits és molt reduït i, bàsicament, no és necessari reposar aigua destil·lada durant la vida útil. També té les característiques de resistència als cops, resistència a altes temperatures, mida petita i petita autodescàrrega. La vida útil és generalment el doble de la d'una bateria normal.
Materials diferents
Les bateries tradicionals estan fetes d'aliatge de plom-bismut, i les bateries de cotxes sense manteniment estan fetes d'aliatge de plom i calci. La primera utilitza bismut i la segona utilitza calci, que és la diferència fonamental entre ambdós.
El fenomen és diferent
Diferents materials produiran fenòmens diferents: la bateria tradicional reduirà el líquid durant l'ús, perquè el defecte de la graella contaminarà el plom pur com una esponja de la placa negativa, que reduirà el revers de la bateria després de la càrrega completa. La força electromotriu provoca una descomposició excessiva de l'aigua.
Una gran quantitat d'oxigen i hidrogen s'escapa de les plaques positives i negatives, respectivament, reduint l'electròlit. En substituir l'estronci per calci, és possible canviar la força electromotriu posterior de la bateria completament carregada, reduir el corrent de sobrecàrrega i reduir la velocitat de vaporització del líquid, reduint així la pèrdua d'electròlits.
Funcions diferents
En comparació amb la bateria tradicional, la bateria del cotxe sense manteniment no necessita afegir líquid, té menys corrosió al capçal i als cables de la pila de cablejat, una forta capacitat anti-sobrecàrrega, un gran corrent d'arrencada i un llarg temps d'emmagatzematge.
Com funcionen les bateries del cotxe sense manteniment
Quan la bateria s'està carregant, una font d'alimentació externa subministra corrent continu (DC) a la bateria. Aquest corrent passa pels terminals positiu i negatiu de la bateria, provocant una reacció química entre les plaques de plom i l'electròlit. La placa positiva atrau ions sulfat de l'electròlit, formant sulfat de plom, mentre que la placa negativa allibera gas hidrogen i forma plom.
Quan la bateria es descarrega, la reacció química s'inverteix. El sulfat de plom de la placa positiva es descompon, alliberant ions sulfat de nou a l'electròlit. Al mateix temps, el plom de la placa negativa reacciona amb els ions sulfat de l'electròlit, produint sulfat de plom i hidrogen gasós. Aquesta reacció allibera energia elèctrica, que alimenta els sistemes elèctrics del vehicle.
En una bateria de plom-àcid segellada, el gas d'hidrogen generat es combina amb el gas d'oxigen present a la caixa de la bateria per formar aigua. A continuació, aquesta aigua s'absorbeix de nou a l'electròlit, mantenint el nivell correcte d'electròlit sense necessitat d'abocar regularment.
El disseny segellat de la bateria sense manteniment evita les fuites de l'electròlit. La carcassa i la coberta de la bateria estan fetes de materials a prova de fuites, i les reixetes i les vàlvules de seguretat permeten l'alliberament dels gasos produïts durant la càrrega i descàrrega alhora que eviten l'entrada de contaminants externs.
Com afegir aigua destil·lada a la bateria del cotxe sense manteniment (MF).
1. Localitzeu la bateria sense manteniment (MF) sota el capó del cotxe.
2. Localitzeu i desbloquegeu la coberta del connector destil·lat de la bateria sense manteniment. Per a la meva coberta de bateria sense manteniment, la desbloquejo amb una moneda de 10 sen. Per a la bateria del cotxe sense manteniment, normalment només hi ha una coberta per abocar l'aigua destil·lada a la bateria.
3. Afluixeu la coberta de la bateria sense manteniment.
Aboqueu l'aigua destil·lada a la bateria sense manteniment.
Tanqueu i premeu la coberta i ja està.
Conclusió:Especialment en llocs amb un clima càlid constant o durant tot l'any (clima tropical o zones desèrtiques), la bateria "sense manteniment" no aconseguirà la seva vida útil completa i fallarà prematurament. Encara cal afegir aigua destil·lada per a la bateria sense manteniment per optimitzar la seva vida útil.
Consell:Tot i que utilitzar bateries "sense manteniment" potser és convenient, però definitivament no és tan econòmic com una bateria de cotxe normal, ja que tendeix a fallar abans. Així que sigueu una mica treballadors i utilitzeu una bateria de cotxe normal que requereixi omplir l'aigua.
Consells per carregar una bateria de cotxe sense manteniment
Aquests són alguns consells addicionals que cal tenir en compte quan carregueu una bateria de cotxe sense manteniment:
Consulteu sempre les instruccions del fabricant per obtenir pautes i recomanacions específiques de càrrega.
Eviteu sobrecarregar la bateria, ja que pot provocar danys i reduir la seva vida útil. Utilitzeu un carregador amb una funció d'apagat automàtic per evitar la sobrecàrrega.
Assegureu-vos que la sortida de voltatge del carregador coincideix amb els requisits de tensió de la bateria. L'ús d'un carregador amb una tensió més alta pot danyar la bateria.
Eviteu carregar la bateria a temperatures extremes, ja que pot afectar el procés de càrrega i el rendiment de la bateria. La temperatura de càrrega òptima sol estar entre 50 graus F i 80 graus F (10 graus i 27 graus).
Inspeccioneu regularment la bateria per detectar qualsevol signe de dany o corrosió. Si observeu algun problema, consulteu un professional per obtenir ajuda.
Si la bateria s'ha descarregat durant un període prolongat, considereu la possibilitat d'utilitzar un desulfador de bateria o un carregador de polsos per ajudar a restaurar-ne la capacitat.
Eines necessàries per carregar una bateria de cotxe sense manteniment
Abans de començar a carregar la bateria del cotxe sense manteniment, és important reunir les eines necessàries. Aquests són els articles que necessitareu:
Carregador de bateria
Un carregador de bateries és essencial per proporcionar el corrent elèctric necessari per carregar la bateria. Assegureu-vos de triar un carregador que sigui compatible amb bateries sense manteniment.
Guants i ulleres de seguretat
És fonamental protegir els ulls i les mans mentre treballeu amb piles. Les ulleres de seguretat protegiran els ulls de possibles esquitxades, mentre que els guants protegiran les mans de l'àcid o altres substàncies nocives.
Netejador de terminals de bateria
Amb el temps, els terminals de la bateria poden acumular corrosió, cosa que pot dificultar el procés de càrrega. Un netejador de terminals de la bateria ajudarà a eliminar qualsevol acumulació i garantirà una connexió adequada.
Aigua destil · lada
Tot i que les bateries sense manteniment no requereixen recàrregues regulars d'aigua, és una bona idea tenir aigua destil·lada a mà en cas que els nivells d'electròlits de la bateria siguin baixos.
Precaucions de seguretat en carregar una bateria de cotxe sense manteniment
Quan es carrega una bateria de cotxe sense manteniment, és fonamental prioritzar la seguretat. Aquí teniu algunes precaucions importants a tenir en compte:
Ventilació
Assegureu-vos que l'àrea de càrrega estigui ben ventilada per evitar l'acumulació de gasos potencialment perillosos. La càrrega de les bateries pot alliberar gas hidrogen, que és altament inflamable.
01
Eviteu les espurnes
Mantingueu totes les fonts d'ignició, com ara cigarrets o flames obertes, allunyades de la zona de càrrega. Les espurnes poden encendre el gas d'hidrogen emès durant el procés de càrrega.
02
Equip de protecció
Utilitzeu ulleres de seguretat i guants durant tot el procés de càrrega per protegir-vos de l'àcid o altres substàncies nocives.
03
Llegeix les instruccions
Consulteu sempre el manual d'usuari del carregador de bateries per obtenir instruccions específiques i directrius de seguretat. Els diferents carregadors poden tenir diferents requisits i precaucions.
04
Eliminació adequada
Si trobeu una bateria antiga o danyada durant el procés de càrrega, manegeu-la amb cura i elimineu-la correctament. Poseu-vos en contacte amb el vostre centre de reciclatge local o botiga d'automòbils per obtenir informació sobre l'eliminació de la bateria.
05
Factors que afecten el temps de càrrega de la bateria del cotxe sense manteniment
Capacitat de la bateria
La capacitat de la bateria, mesurada en amperes-hora (Ah), determina quanta càrrega pot contenir. Una bateria de major capacitat trigarà més a carregar-se en comparació amb una de menor capacitat.
Corrent de càrrega
El corrent de càrrega, mesurat en amperes (A), determina la velocitat a la qual es carrega la bateria. Un corrent de càrrega més alt carregarà la bateria més ràpidament, però no hauria de superar la velocitat de càrrega recomanada pel fabricant.
Estat de càrrega
L'estat de càrrega inicial de la bateria també afecta el temps de càrrega. Si la bateria està completament descarregada, trigarà més a carregar-se en comparació amb una bateria parcialment descarregada.
Temperatura
La temperatura de la bateria i el seu entorn pot afectar el temps de càrrega. En general, les temperatures més altes permeten una càrrega més ràpida, mentre que les temperatures més baixes alenteixen el procés de càrrega.
Gestió de la qualitat dels processos
Implementem els següents processos de gestió de la qualitat:
La nostra fàbrica
Amb 20 anys d'experiència acumulada a la indústria, FIRSTEK ha establert el seu nom en la fabricació de bateries de plom-àcid i bateries LiFePO4 i R+D. FIRSTEK no només produeix bateria de cotxe, bateria VRLA/SLA, bateria de moto, plaques de bateria, bateria de reemplaçament de plom àcid (LiFePO4), ESM (mòduls d'emmagatzematge d'energia) i ESS (sistemes d'emmagatzematge d'energia), sistema solar domèstic, sinó que també personalitza la bateria d'ions de liti. i desenvolupa BMS per satisfer els requisits de bateria de diferents aplicacions. En definitiva, vol formar part del creixement de tots els clients.
Guia final de preguntes freqüents sobre la bateria del cotxe sense manteniment
Com a un dels fabricants i proveïdors de bateries de cotxe sense manteniment més professionals a la Xina, comptem amb una alta qualitat i un bon servei. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar una bateria de cotxe sense manteniment a un preu raonable a la nostra fàbrica. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir el full de dades i pressupost.
